Une standard technologie de renovation de pompes, dont sont montés aux voitures, contient:

1. Un lavage extérieur.
2. Démontage.
3. Lavage des piéces.
4. Verification de piéces:
   • contrôle ce que les piéces n'ont pas des endommagés,
   • contrôle des grandeurs,
   • contrôle des jeus,
   • contrôle des filetages etc.
5. Meulage du bâti et des autres pièces extérieurs.
6. Peinture du bâti et des autres pièces extérieurs.
7. Contrôles des piéces avec le défectoscope métallographique ce qu'ils n'ont pas des microruptures.
8. Meulage du arbie de commande.
9. Meulage des frontaux plateaus du rotor.
10. Échange des toutes garnitures.
11. Échange des paliers usés.
12. Ajustage des piéces.
13. Montage.
14. Verification au banc d'essai. Si le résultat n'est pas avantageux, la pompe est renover encore une fois. Si le résultat est avantageux, la suivante procédure contient:
15. Une frappe durable d'une numéro donnée plus tôt.
16. Plombage (à la maniére, dont paralyse quelque rénovation).
17. Transport de la pompe hydraulique au magasin des roduites prêts.

Chacune pompe renovée chez nous a un numéro de la identifiction unique, dont contient la liste de toutes piéces usés pendant la renovation. Si le résultat ne remplit pas des exigences des producteurs les piéces doivent être échanger (Une standard renovation de pompes hydrauliques ne contient pas d'échange d'un rotor, bague extérieur du rotor, barre d'embrayage, boîte).